Balança de sapata: pesagem de caminhão por roda, em qualquer lugar

Balança de sapata é a balança rodoviária portátil formada por plataformas baixas, uma sob cada roda do caminhão. O nome vem do formato: cada plataforma é uma “sapata” onde o pneu apoia. Em vez de levar o caminhão até a balança, você leva a balança até o caminhão, no pátio, na obra, na fazenda ou no acostamento.

Como a pesagem por roda funciona

As duas rodas do mesmo eixo sobem ao mesmo tempo, cada uma na sua plataforma. O display lê o peso de cada lado e soma o eixo. Depois de passar todos os eixos, soma os eixos e dá o peso total do veículo.

Isso dá duas informações que a balança fixa de plataforma inteira não dá de uma vez:

• Peso por eixo, que é o que a fiscalização confere além do total (veja os limites na tabela de peso de caminhões).
• Diferença entre lado esquerdo e direito, que mostra carga torta antes que ela vire problema de estabilidade na estrada.

A pesagem pode ser estática, com o caminhão parado com um eixo sobre as plataformas, ou dinâmica, com o caminhão passando devagar e cada eixo entrando na conta em sequência.

Como montar e pesar

1. Posicione as plataformas na distância entre as rodas do eixo, uma em frente a cada roda.
2. Encaixe as rampas dos dois lados, no sentido em que o caminhão vai andar.
3. Ligue o display no chão ao lado da pista. Na balança da Revlo a comunicação é sem fio, com alcance de até 20 m.
4. Passe eixo por eixo e imprima o ticket. A pesagem de um veículo inteiro leva menos de 2 minutos.

O que distorce a leitura

A balança de sapata mede o peso que cada roda transmite ao chão. Tudo o que muda essa distribuição muda o número:

• Piso inclinado ou irregular. Em rampa, o peso migra para os eixos de baixo. Pese em piso firme e plano, com o mesmo nível antes e depois das plataformas.
• Roda fora do centro da plataforma. Pneu apoiado na borda ou na rampa não é pesado inteiro.
• Frear sobre as plataformas. A frenagem joga peso para a frente. No modo dinâmico, passe devagar e em velocidade constante.
• Eixos pesados em condições diferentes. Para comparar com o limite legal, pese todos os eixos com o caminhão na mesma posição de carga.

Balança de sapata ou balança fixa

Critério	Balança de sapata	Balança rodoviária fixa
Instalação	Sobre o piso, sem obra	Fosso ou base de concreto
Onde pesa	Onde o caminhão estiver	Só no local da balança
Leitura	Por roda, por eixo e total	Total, ou por eixo em modelos específicos
Mudança de local	Uma pessoa recolhe e leva	Não muda
Melhor uso	Conferência de carga, operação temporária ou itinerante, vários pontos	Pesagem de alto volume num ponto fixo

A fixa ganha quando o caminhão sempre passa pelo mesmo lugar e o volume é alto. A sapata ganha quando a pesagem precisa acontecer onde não há balança, ou quando montar uma obra civil não compensa o tempo de uso. Os outros tipos estão comparados em balança para caminhão.

Uso no agro

Na safra, a balança de sapata vai até a lavoura ou até a saída da fazenda e pesa as carretas de grão antes de elas pegarem a estrada. Serve para conferir o carregamento de cada viagem, acompanhar a produção por talhão e evitar que a carreta saia acima do limite por eixo. Fora da safra, a mesma balança pesa caminhão de insumo, de calcário ou de ração, sem fundação e sem fila.

Quando o Inmetro entra na conta

A Portaria Inmetro nº 157/2022 regula as balanças não automáticas, incluindo as rodoviárias. Ela exige aprovação de modelo e verificação periódica quando o resultado da pesagem é usado:

• numa transação comercial ou num cálculo de preço;
• para calcular tarifa, imposto, multa ou taxa;
• para aplicar uma lei ou fazer perícia.

Na fiscalização de trânsito, a balança precisa ter modelo aprovado pelo Inmetro (Resolução CONTRAN 882, art. 49).

Quando a pesagem é só conferência interna, como checar a carga no pátio antes de o caminhão sair, a portaria permite dispensar a verificação periódica, desde que a balança leve a etiqueta de “não verificado”. Se o peso vai entrar em nota fiscal, frete ou preço, peça ao fornecedor o número da portaria de aprovação de modelo da balança antes de fechar negócio.

A balança de sapata da Revlo

A balança rodoviária móvel da Revlo é de sapata, com duas plataformas e display na maleta:

• até 200 t de capacidade;
• plataforma de 22 mm de altura e 28 kg: uma pessoa carrega;
• comunicação sem fio até o display, com alcance de 20 m;
• leitura por roda, por eixo e total, nos modos dinâmico e estático;
• impressora de tickets e memória de 1.000 registros com data, hora e identificação;
• montagem em menos de 5 minutos e pesagem em menos de 2 minutos por veículo.

A Revlo aluga e vende. A locação costuma fechar a conta em safra, obra e auditoria de frota; a compra, quando a pesagem é rotina diária.